2010. október 9., szombat

Charter

Eleinte furán tekintettem az isztanbuli éjszakázós utazásra, mennyivel egyszerűbb volt gépre ülni Budapesten vagy éppen Debrecenbe, majd 3-4 óra múlva leszállni Atyrauban!

Aztán nagyon bejött nekem Istanbul, zokon is vettem, amikor kiderült, ismét közvetlen járattal megyek. Mert terveim voltak Istanbulban: a metrobus. Itthon nemigen látni ilyen, ki kell hát próbálni. De így a próba máskorra maradt.

Kis gép. Kevés emberrel (max 80 személyes az ATR 72-600), alacsony sebességgel, kis magasságban. Több, mint 7 óra alatt repülte le a 3000 km távolságot, cserébe viszont leszállt félúton az Azovi tenger partján fekvő Mariupol város repülőterén.

30 év vissza az időben...

Egy óra múlva frissen, üdén s tele tankkal ismét a levegőben, újabb szendvics s újabb három óra...

I love charter!

2010. május 18., kedd

Még egy óra

Meglepett, de a gép később megy. Így jár az ember, ha a megszokások rabjává kezd válni...

Pedig ez még csak a harmadik utam. De az egyik legjobb. Majdnem. Reggel kissé elszomorított a csepergő aső, de nem szegte kedvemet, ráadásul egy idő után alább is hagyott, mielőtt még bőrig áztam volna. Így aztán egy kis történelmi belvárosi séta, ott is, ahol a sirály még jár, de a túrista már kevésbé.

Lenyűgöző!

Talán azért is, mert elfogadom azt, ami körülvesz. Nem keresem az otthon melegét ott, ahol nem lehet meg az otthon melege. Ennyire egyszerű.

Kihagytuk a szállodai transzfert, irány a metró! A metróra, villamosra egységesen 1.5 török líra, egy zseton. Érdemes volt egy kis tömegközlekedés! Igaz, az egyik metróállomáson a biztonsági őr-lány felhivta figyelmem, "No photo", de ettől eltekintve nyugis volt a kis városi kalandunk.

Most már a reptér. 7 USD egy capuccino... És nem is volt igazán jó... Igaz, ezért az ingyenes wifi mellé (ami nem nagy kunszt, mert a reptéren amúgy is ingyenes) kaptunk áramot a laptopunkba is, így legalább az előttünk álló három és fél órás repülőútra lesz még energiája.


2010. április 26., hétfő

Hazafelé, félúton...

Időben legalábbis. Túl az utazás első négy óráján, 350 km után, itt ülök az atyraui Tranzit Hotel megszokott szobájában - szinte mindig itt alszom, amikor dolgaim felvetnek a megyeszékhelyre, ami azért persze nem gyakran esik meg, de megesik.

Ezt a bejegyzést másodszor kezdem, jó fél órás gondolatírásbaöntés után a Google Chrome egyszer csak gondolt egyet s kiugrott az éppen írt bejegyzésből, kiugrott a blogból. Veszett is minden... I Love You Google!

Saját kárán az ember... most mentek...

Időközben teljessé vált a sötétség, az elveszett bejegyzést még úgy kezdhettem, hogy "Lassan leszáll az este" vagy valahogy így, mert nem volt sötét, hiszen alig múlt kilenc óra. De most már fél tízen túl járunk, a távolban már csak a fények ragyogása látszik. Ha világos lenne, akkor sem sokkal több, lévén Tranzit Hotelünk a városon túl, egy percre a reptértől, mögöttünk sok puszta s azon túl valami, ami a sötétben ide fénylik.

Reggel tovább. Kis vargabetű, Isztambulon át, bő órás idővel a csatlakozásig. Hacsak nem járok megint úgy, mint legutóbb, amikor legalább egy órát araszolgattunk előre, mire begurultunk a terminálhoz. Fura volt, ahogy sorakoznak a különböző légitársaságok különböző típusú gépei szépen egymás után, mint szerda délután az autók a Múzeum körúton, s araszolunk, araszolunk előre... A fel/leszálló pályán meg percenként húzott el egy-egy újabb gép.

Hol van ehhez képest Ferihegy forgalma?

Gépünk Almatiból jön, vagy Asztanából? Vagy mindkettőből? Majd tovább a Kaszpi-tenger északi széle fölött, át a Volga-deltán, Kalmükia pusztaságai, a Kaukázus északi lankái, a szépen művelt Sztavropoli terület felett, s a Fekete-tenger. A Boszporusz fölött már leszálláshoz készülődünk. Vagy egyből rá a reptér betonjára, vagy egy kis rákerülés a Márvány-tenger fölött, kiegészítve egy kis légi városnézéssel.

Szeretek repülni.

Budapest onnan már csak egy ugrás. Alig végez az ember az ebéddel, már alattunk Déva, Arad, Gyula, Szolnok. S ebédidőre otthon is vagyok, Mogyoródon.

... az összes légióra alig több, mint a szárazföldi, 350 km autózással töltött idő...

2010. április 24., szombat

Nyárelő

Az tegnap volt, ma meg pornyelő van. Meg homoknyelő.

Tegnap a plusz harminc fokot verdestük, igaz alulról. Ma is lehetett annyi, de feltámadt a szél, ahogyan itt szokott, viharosan és folyamatosan és keveri, kavarja a port.

Meleg van, a konténer-irodákban még annyira nem, hogy a légkondicionálóra is szükség lenne, megteszi az ablak is.

Pár perc és az egerem talpa alatt csikorog a homok. A szeme is piros, a hasán - akkor lehet, nem is a szeme? - de hát infra a jószág, milyen legyen? Tenyerem végighúzom az asztalomon, fehérlik a homokos portól.

Ha becsukom az ablakot, meleg, fülledt a 10 m2, a nyitvahagyom, mindent belep a por.

Kezdődik a nyár...

2010. március 28., vasárnap

Szatócsbolt

Időnként elfogy ez-az. Régebben ott volt a piac, vasárnap autóval vagy busszal, közel másfél óra oda, a messzi Kulszáriba, egy órácska ténfergés az árusok között, majd vissza megint vagy másfél óra.

Milyen piac is? Nem, semmi közép-ázsiai egzotikum. Ismeritek a józsefvárosi piacot? Nos, ez is olyasmi, csak jóval kisebb. S nagyjából ugyanaz a választék.

Hajrá Kína! Hajrá globalizáció!

De most nem buszoztam, egy doboz mosópor meg egy szappan miatt nem vállalkoztam a félnapos kalandra. Itt van a Perekjosztok, az Elmira vagy éppen a "török" pár lépésre: a falu közepén van a táborunk. Vagy az üzletek telepednek le a táborok közelébe? Végül is, az üzleti érzék...

Ariel Avtomat - nos? Segítek: automata. Az Ariel ismerős lehet. Safeguard Nature Aloe. A túloldalán a fél világ: H-tól TAJ-ig, közel három tucat országban a képviseletek címei, az összetétel, egyebek.

Otthon vagyok...

A boltos pár szót ismer magyarul. Hát igen... nem múlik el nyomtalanul két és fél évtized...

2010. március 23., kedd

Nauriz

... harmadik napja.


Végre az időjárás is megemberelte magát, legalább már nem hó esik, csak eső. Mert már éjszaka is nulla fok fölött vagyunk, nappal meg +10. S bár lesznek még laza fagyok, megállithatatlanul közeleg a nyár.

Mert itt két évszak van, igazán. A tavasz hipp-hopp, és már el is múlt.

Nem tudom, az ünnep teszi-e vagy a véletlen: reggeli menzás főtt tojásom nyers tojás volt... Neki is láttak pótoni e hiányosságot, megfőzni tisztességesen, de nem vártam meg: egy nap a reggeli tojás nélkül csak jó hatással lehet koleszterinszintem alakulására.

Amúgy igen, problémás egy étkező ügyfele vagyok üzemi konyhánknak. A levest forrón szeretem. Meg nekem kés kell. Meg a második fogást valami miatt én lapos tányérból tudom igazán jóizűen megenni... késsel-villával, ugye...

Van a pultoslányok közül, aki már ismeri efféle hóbortjaimat, mig a beugrósok csak cummognak, ha csúnyán nézek pl. a mélytányérba szedett rizs-rántotthús miatt...

Idegen kultúrák találkozása... szerencsére nem összeütközése...

2010. január 6., szerda

Mínusz 20 fok

Erre ébredtünk...

Csikorog a hó a talpam alatt, koromsötét van, túl a reggel fél nyolcon, a szél, ami van, északról fúj. Röpke 5 perces utam az irodáig délre visz, hátszéllel, kellemes ez a reggeli frissesség...

Pár napja havazott, naná, nem olvad el a mínuszokban. Kék ég, szikrázó napsütés, itt-ott még érintetlen friss hótakaró. Innen bentről...

Tél van...

2010. január 5., kedd

Hull a hó és hózik...

Pedig már a tavasz lehelletét éreztük...

Reggel -2-3 fok, szép tiszta, száraz idő, szélcsend. Az ablakkal háttal ülök, meg is lepődtem, amikor úgy tíz óra körül, vissztérve egy bögre teával, fehérnek látom az udvart. S apró pelyhekben havazik... Enyhe, de folyamatos szellő is támadt, kavarja, hordja a havat. Van, ahol semmi sincs, máshol már 2-3 centi is.

Ebédre vezető nyomunknak bő fél óra múlva hűlt helye. Esik, s egyre csak esik... Délutánra abbahagyja, legalább 5-8 friss hó esett. Ami van, ahol kevesebb, máshol 23-30 centi. A szél... a mínusz 7 fokot húsznak érzem.

Itt a tél...

2010. január 3., vasárnap

Csontig hatoló hideg

Pedig annyira nem is. Plusz három fok reggel nyockor, koromsötét, pedig már kifelé megyünk a hosszú éjszakákból. A hosszú tespedés után, mert Szilveszter, meg Újév, aztán itt a vasárnap is, ez így egyben sok.

Szilveszterkor háromkor lehúzhattuk a redőnyt, sokan már korábban is. Fél négykor még kicseréltünk egy access pointot sok srác örömére: már a belső szobákban lakóknak sem kellett egy kis hazai szóért kimennie a lépcsőházba. Szerencsénk volt a köddel is, egyszerűen nem volt. Mert a köd nekünk a legnagyobb ellenségünk. Köd van, wifi nincs. Na, majd megkeressük az okát. Majd.

Az Óév munkája úgy este hat körül ért véget, hogy azért vacsora még legyen. Persze kár volt a sietségért, amúgy is buli volt. Ahol saláta, egybesült krumpli és hús, meg vodka, meg sütemény. Meg társaság. Meg fényképek. Aztán éjfél, pezsgő, tánc, s buli legalább az otthoni Új Évig. Vagy még tovább.

Vasárnapra tehát kell egy kis változatosság. Jönnek a cölöpök, rendesen. Ahogy a könyv, meg az mp3 lejátszó: hozza a gyorsposta. A DHL. Na, ezt látnom kell, ahogy a sárga-piros DHL trélerek beállítanak féltucatnyi cölöppel... Hamar törik azonban lelkesedésem, nem lesz DHL-szines, -logós kamion. Na, mindegy, akkor is megyek.

Kicsit körülményesen, de bejutok a munkaterületre. Sötét van még, alig fél kilenc. A cölöpös autók szép sorban várakoznak kint a parkolóban, az embereknek folyik a munkavédelmi oktatás. Lassan világosodik. Elő a láthatósági mellényt, kobakot, a szemüveget megúszom, lévén natív okullárés.

Bemelegítem fényképezőgépem, jön az első adag cölöp. Pillanatok alatt kicsomagolják őket, jön a kötöző, pár perc, az első pár cölöp már a helyén is. Majd a második pár és a harmadik. Közben érkezik a következő tréler. S kezdődik előről. Másfél óra alatt a hat kamion lepakolta terhét. A rövid vasárnapi műszak a végére ér.

A munkaterületen szép rend van, ahol veszélyes, körbekerítve, a munkavédelmi felügyelők járják a terepet, mindenki sisakban, mellényben. Hát igen...

Sok-sok éve elbűvölt már, ezek a kapitalisták, akikről tudjuk, mennyire kizsákmányolják szerencsétlen munkásosztályt, nos "ezek" mennyire odafigyelnek a dolgozók egészségére, testi épségére, életére. A munkavédelemnél nincs is náluk fontosabb. Igen, tudjuk, ezt nem is a dolgozók érdekében, hanem saját profitjuk érdekében teszik. De hát a dolgozónak is annyira rossz, ha nem esik bele egy ágaskodó betonacélokkal teli munkagödörbe, nem csapja össze két, emelés alatt álló konténer, nem dől rá egy cölöpverő gép?

Na, ugye, hogy nem?

Betartva a kijelölt utakat, figyelembe véve a korlátokat, nem besétálva a folyamatosan érkező cölöpszállók elé, kóborolhatok a területen. S fényképezem. Aztán a kezem fázik. Majd jön az a bizonyos csontig hatoló hideg... Pedig készültem a terepmunkára. De mégis. A szél bebújik kabáton alá. Usánkás-kobakos fejembe. Fél óra múlva szabályos fizikai fájdalmaim vannak. A csontom fázik, a homlokomon, az arcomon. Mintha cölöpöt vernének belé (... hogy stílusos legyek). Bemenekülök a konténerbe. Ahogy jött, el is múlt az egész fájdalom.

... ki nem megyek legközelebb...

S tiszteletem mindenkinek, akik végigdolgozzák kint a szabadban ezeket a kazahsztáni, szeles, nyirkos, hideg, teleket. S a forró, napos, szeles, poros nyarakat....